Zakrivený dopravník je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele a nekovových materiálov, ktoré spĺňajú požiadavky na potraviny.Môže sa otáčať a prepravovať výrobky o 90 ° a 180 ° do ďalšej stanice, pričom si uvedomuje kontinuitu materiálov dopravovaných vo výrobných operáciách a účinnosť dopravy je relatívne vysoká;Môže ušetriť dopravný priestor výrobného miesta, čím sa zlepší miera využitia výrobného miesta;zakrivený dopravník má jednoduchú štruktúru, stabilnú a spoľahlivú prevádzku, môže byť použitý v spojení s inými typmi dopravných zariadení a môže plne automatizovať výrobný a prepravný proces.Preto je široko používaný v potravinárskom, nápojovom a inom priemysle.
Vlastnosti produktu: jednoduchá konštrukcia, jednoduchá obsluha, ľahká údržba, odolnosť voči vysokej teplote, úspora miesta, flexibilný a viacúčelový, nízka spotreba energie, nízke náklady na používanie a jednoduché čistenie.
Dopravník je dôležitou súčasťou podnikovej výroby.V skutočnej výrobe, pretože dopravník beží príliš dlho, spôsobí určité opotrebovanie dopravných strojov a zariadení, čo ovplyvní postup priemyselnej výroby.Preto aj dopravník potrebuje technickú údržbu a údržbu.
Bezprašné vstrekovanie oleja: Ak to skutočné podmienky dovoľujú, na mazané časti, ako je reduktor, by mal byť nainštalovaný spoj vstrekovania oleja, aby sa zabezpečilo, že vstrekovaný mazací olej zníži alebo odstráni prach a nečistoty a zabezpečí, že olej bude čistý.
Primerané mazanie: Všetky časti prevodovky v dopravníku nesmú mať nánosy, najmä železné piliny, železné drôty, laná, plastové fólie atď. Ak tieto veci existujú, spôsobia prehriatie a ovplyvnia životnosť ložísk a ozubených kolies.Navyše pohyblivé časti dopravníka nie sú mazané alebo sú namazané slabo, čo môže ľahko viesť k nadmernému opotrebovaniu dráhy alebo ložiska.Preto je potrebné primerané mazanie a mali by sa používať vhodné mazivá a pokročilá technológia mazania.Rozumné mazanie je veľmi dôležité pre dlhú životnosť dopravníka.Je potrebné poznať požiadavky rôznych parametrov maziva.Pri používaní mazív na mazanie komponentov dopravníka by operátori mali rozumieť parametrom maziva a súvisiacim pokynom, ako je oblečenie, požiarna ochrana, manipulácia s rozliatym a spôsoby skladovania atď.
Štart naprázdno: Dopravník je počas spúšťania v stave bez zaťaženia.Ak je plne zaťažená, reťaz sa môže zlomiť, zuby môžu preskakovať a dokonca môže dôjsť k popáleniu motora alebo frekvenčného meniča.
Čas odoslania: Apr-07-2023